韶关市翁源至新丰高速公路(以下简称“韶新高速”)是广东省第一条采用PPP模式投资建设的高速公路，被列入财政部第四批政府和社会资本合作示范项目，属省重点建设项目，由韶关市交通投资建设有限公司代表韶关市政府(持股30%)和以中铁四局集团有限公司为代表的社会资本方(持股70%)共同出资建设，采用BOT+EPC模式建设。

韶新高速是4条国网高速的连接线，从京港澳高速引出，与汕昆高速、大广高速相交，最后接入武深高速，是湖南等地经粤北直达珠三角东部及粤东地区的南北向便捷通道，使韶关进入深圳、惠州“3小时经济圈”，对完善区域交通路网具有重要意义。

韶新高速设计速度100km/h，双向六车道。路线经过韶关市翁源县、新丰县和惠州市龙门县（约7公里），全线设有：五龙岭、东三、罗家、莲塘枢纽4处；新江、翁城东、官渡、周陂、长江、新丰西、瑶乡收费站7处；新江、梅南服务区2处与官渡停车区1处；管理中心2处（翁城东管理中心、新丰西分中心）。

韶新高速路基宽33.5米，设特大桥4527.3m/4座，大桥10628.9m/33座，中桥724m/9座（不含匝道桥）；设特长隧道11731m/2座，长隧道7559.5m/3座，中隧道2097m/3座，短隧道330.5m/1座；另设回龙连接线长9.783km（二级公路标准，路基宽度12米）。

广东韶新高速公路有限公司于2016年9月30日注册成立，韶新高速于2021年6月29日正式通车运营，运营期共设8个部门，分别是综合管理部、党群监审部、安全管理部、财务部、结算养护部、机电隧道部、收费管理部、路产管理部。收费管理部下设监控中心1处、中心收费站2处，其中翁城东中心收费站管辖新江站、翁城东站、官渡站、周陂站，新丰西中心收费站管辖长江站、新丰西站、瑶乡站；路产管理部下设2个路政中队，路政一中队管辖五龙岭枢纽至周陂收费站（含回龙连接线），路政二中队管辖周陂收费站至莲塘枢纽。